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平衡重堆高車




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• 平衡重設計,適合各種托盤和貨架,高強度車身和底盤、堅固耐用,確保貨叉處理重型貨物。
• 交流驅動,加裝電子助力轉向功能,極大減輕轉向所需力量,提高駕駛的穩定性和舒適性
• 工字鋼門架,雙油缸設計,起升平穩,操作視野開闊
• 加配上坡增力油缸,防止上坡打滑
• 柯蒂斯電控、安普接插件、特制大號接觸器,易損件不再易損
• 電子、機械雙重起升限位,確保升降平穩安全
• 三速下降,滿載慢速,空載快速
• 溢流閥防止超載
• 開放式內部結構、編號線束布局清晰,方便維護
• 計時器和電量表隨時顯示電量使用情況,方便通知操作者適時充電。
• 可折疊的人機工程學踏板,減輕操作者的工作強度。
• 電瓶側拉式設計,方便維修和更換,提高工作效率。
• 門架上裝有電子限位開關,準確控制門架的最大起升高度,防止對起升電機造成損害。
• 門架上裝有安全網,保護操作者免受意外傷害。
• 氣彈簧自動復位鑄造手柄;自動折疊踏板供選配
• 烤漆車體,流水線裝配,保證工藝
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貨號 CPD12-30 CPD12-33 CPD12-35
特性 動力形式 全電動
操作方式 步行/站駕
額定荷載(Q) kg 1200
起升高度 mm 3000 3300 3500
門架縮回時最低高度(h1) mm 2030 2130 2230
載荷中心距(C) mm 600
軸距(y) mm 1179

輪胎類型   PU
輪胎數量(驅動輪/平衡輪/承重輪)   1D+L2

作業時門架最大高度(h4) mm 4000 4300 4500
操縱手柄最大高度(h14) mm 1450
全長(踏板收起)(l1) mm 2591
車身長度(不含貨叉/踏板)(l2) mm 1432
車體寬度(b1) mm 1015
貨叉最低高度(h13) mm 80
貨叉尺寸,厚度/寬度/長度(s/e/L) mm 40/100/1070
貨叉外側間距(b5) mm 200~660
支撐腿外寬 mm /
最小離地間隙(m2) mm 78
最小轉彎半徑,踏板收起/放下(Wa) mm 1337
最小直角堆垛通道寬度,踏板收起/放下(托盤0.8 x 1.2m,1.2m沿貨叉放置,間隙200) (Ast)mm 2980/3460
最小直角堆垛通道寬度,踏板收起/放下(托盤1.0 x1.2m,1.2m沿貨叉放置,間隙200) (Ast)mm 3000/3480

行駛速度,滿載/空載 km/h 3.0/3.5
起升速度,滿載/空載 mm/s 130/230
下降速度,滿載/空載 mm/s 100/180
最大爬坡能力,滿載/空載 % 5/7
制動方式   電磁 /再生

驅動電機功率 kw AC 1.5
起升電機功率 kw DC 3.0
蓄電池電壓/容量 V/Ah 24/270

蓄電池重量 kg 240
自重(包含蓄電池) kg 1832 1862 1882



電子轉向系統工作原理
        傳統的電動搬運車在轉向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現象,給手柄控制帶來較大難度。
        加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時,轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向轉向執行器發出動作指令,從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,因此使轉向能輕易完成。
        操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車,轉向所需力大大減小,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作,真正的四兩撥千斤。

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訂購:平衡重堆高車

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